Всадники, ищущие повышения производительности, собираются побудить инженеров, дизайнеров и производителей исследовать несколько способов сделать это. В рамках определенных параметров дизайна, Boost является отличным решением, которое имеет смысл. Boost - это новейшая и лучшая осевая платформа, которую используют все производители рамы для горных велосипедов и вилочных погрузчиков. Кроме того, некоторые велосипедные рамы с усиленной обработкой способны вместить шины больших размеров. Усиление расширяет заднюю ось на 6 мм и переднюю ось на 10 мм. Увеличивая ширину стоек рамы велосипеда, производители получают возможность укорачивать стропы без ущерба для зазора шин. Оптимально короткие цепные стойки позволяют разместить ваш вес ближе к задней оси, что означает, что мотоцикл, как правило, будет чувствовать себя гораздо более проворным, легче в управлении и более уверенным подъемом. Все эти преимущества повышения обеспечивают жесткость, что приводит к более эффективному и более точному управлению велосипедом, поскольку более широкое заднее колесо позволяет использовать более короткую цепь, и, наконец, усиление улучшает клиренс вил и задней части.